UPDATE: Vandaag tegen 15.10 uur was er aandacht bij Rick en Marlous in hun programma WeekendRick op Radio Veronica voor het fenomeen van de Snelwegschutter... Sorry dat ik dit nu pas update, maar ik had een hectische Qut-dag vandaag...
UPDATE 2: Het fragment van afgelopen Zondag is terug te luisteren door hier te klikken...
UPDATE 3: Inmiddels is het fragment ook op onze eigen website terug te luisteren:
Tja, het moest er toch maar eens van komen dat artikel over de snelwegschutter. Bij deze dus mensen! QFF heeft inmiddels een ware bibiliotheek aan materie over de meest uiteenlopende zaken, maar een dergelijk mysterie als de zaak van de snelwegschutter ontbrak nog. Daar de snelwegschutter inmiddels ons halve land al geruime tijd bezig weet te houden maar de politie tot nu toe geen enkele aanwijzingen heeft over de mogelijke dader, begint dit zo onderhand een oprecht mysterie te worden.
Is het wellicht Antonaki die met zijn Niboeboeanen op pad is gegaan om mysterieus nieuws te creëren? Of bestaat er helemaal geen snelwegschutter? Tja... Of zijn het toch gewoon de mannen van GéénStilo...? Of misschien gewoon bangmakerij? Een complot van de politie om meer budget af te dwingen? Een 'lone wolf' die wil laten zien hoe kwetsbaar burgers zijn??? Roept U maar!! Genoeg raadsels en vragen maar tot nu toe weinig concrete aanwijzingen of antwoorden... Daarom wil ik dus wat dieper in de feiten duiken...
Op de website van Westonline.nl vinden we een aardig overzicht... Leest U even mee...???
Sinds een maand houdt de zogenoemde snelwegschutter automobilisten in zijn greep. Volgens de Korps Landelijke Politiediensten (KLPD) zijn 44 auto's vermoedelijk een luchtbuks beschoten. En terwijl nog dagelijks autoruiten sneuvelen onder de handen van een onbekende snelwegterrorist, zoekt het KLPD verwoed naar aanknopingspunten.
Waar is er geschoten?
De beschietingen concentreren zich op de snelwegen tussen Den Haag, Gouda en Rotterdam, hoewel twee van de 44 meldingen uit de buurt van Utrecht komen. Als er al sprake is van beschietingen, want volgens justitie is dat niet zeker. ‘We hebben tot op heden nog geen hard technisch bewijs dat er echt sprake is van een beschieting.’
De meeste incidenten deden zich dus voor op de A13 en de snelwegen A20 en A29 rond Rotterdam. Maar ook uit de buurt van Utrecht kwamen twee meldingen.
Het KLPD spreekt inmiddels van meer dan veertig incidenten. In de meeste gevallen is de exacte locatie niet duidelijk. Niet alle meldingen van beschietingen zijn individueel bij de media bekend. Vaak werd het aantal meldingen ook naar boven bijgesteld. ‘Mensen doen niet altijd direct aangifte en dat gebeurt dan ook bij de regionale politie’, zegt Frans Zuiderhoek van het KLPD. ‘Die meldingen komen daardoor later bij ons, daarom kan het aantal incidenten ineens met bijvoorbeeld vijf naar boven worden bijgesteld.’
Locaties
Op onderstaande kaart zijn de bekende locaties bij benadering aangegeven met een marker. Overige meldingen zijn alleen aangegeven met een markering van het betreffende stuk snelweg. Verder is niet zeker of bij alle meldingen ook sprake was van een beschieting. Niet alle details van het politieonderzoek zijn bekend.
Snelwegschutter een mythe?
Op vrijdag 2 september is meer inhoudelijke informatie over het politieonderzoek naar buiten gekomen. Volgens hoofdofficier van justitie Fred Westerbeke bestaat er misschien wel helemaal geen snelwegschutter. ‘Er zijn nooit kogeltjes gevonden, dus hard technisch bewijs ontbreekt. Op 7 augustus (toen de eerste beschietingen werden gemeld, red.) was er een reeks ruitschades die niet logisch te verklaren was. We hebben het vermoeden dat daar wel degelijk meer aan de hand was, bijvoorbeeld dat er is geschoten.’
Maar voor de daarop volgende meldingen ligt het volgens Westerbeke anders. ‘We hebben daarna nog vele incidenten gezien die werden toegeschreven aan een schutter, terwijl het misschien gewoon ruitschade is. Vergeet niet dat dat normaal gesproken bijna dagelijks voorkomt. We onderzoeken nu samen met schadebedrijven of er een patroon valt te ontdekken.’
Hype
De hoofdofficier van justitie begrijpt dat mensen schade op een zijruit niet kunnen verklaren en dus denken aan andere oorzaken. ‘Dat deed ik eerst ook’, zegt hij. ‘Schade komt normaal alleen voor op je voorruit. Maar ook zijruiten kunnen wel degelijk beschadigd raken door steenslag.'
Als het gaat over de snelwegschutter wil Westerbeke niet spreken van een hype. ‘Daar ga ik niet over speculeren. Wij hebben goede redenen voor een stevig onderzoek naar wat er nu precies is gebeurd. Want we nemen de verdenkingen wel degelijk serieus.’
Hoe gaat de politie te werk?
Het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD) gaat over de veiligheid op snelwegen en leidt daarom het onderzoek naar de snelwegschutter. Volgens het KLPD wordt met man en macht aan de zaak gewerkt en komen er dagelijks tientallen tips binnen. ‘De burgers reageren goed’, zegt minister van Justitie Ivo Opstelten in een reactie.
‘Alle informatie die tot ons komt, is ons zeer dierbaar’, aldus minister Opstelten. ‘Als ik autorij, concentreer ik me op de weg. Dat kan ik iedereen ook aanraden. Maar ondanks dat let je wel op het verkeer en kun je daarin ook afwijkende dingen constateren. Mensen melden dat gelukkig op grote schaal bij de politie.’
Na de beschieting op maandag 29 augustus in de Heinenoordtunnel zagen verschillende getuigen een zilvergrijze Volkswagen Golf op hoge snelheid wegrijden. Maar ondanks een grote zoekactie is het ook toen niet gelukt iemand aan te houden.
Volgens Opstelten is het verloop van het onderzoek mede afhankelijk van dit soort meldingen door het publiek. Dat werd al in een vroeg stadium duidelijk, toen de officier van justitie in Rotterdam een beloning van 10.000 euro uitloofde voor de tip die leidt tot de aanhouding van de snelwegschutter. Nog datzelfde weekend teeg het aantal tips aanzienlijk. De beloning staat nog steeds.
Camerabeelden
Is het oppakken van de snelwegschutter dan volledig een kwestie van geluk hebben? Nee, stelt rechtspsycholoog Peter van Koppen. ‘Natuurlijk zit er een dosis geluk bij, maar zo pessimistisch moet je het niet zien. Je kunt als politie en justitie wel degelijk een hoop bereiken met hard werk. Je kunt bijvoorbeeld de beelden van snelwegcamera’s rond Rotterdam opnemen. Als je een goede geografische analyse maakt, kun je in een specifiek gebied gaan zoeken. Je zou dan bijvoorbeeld alle grijze Volkswagens Golf in die omgeving aan kunnen houden.’
In de laatste dagen van augustus is het KLPD inderdaad begonnen met het monitoren van de camera’s waarmee Rijkswaterstaat de verkeersstromen in de gaten houdt. ‘We hebben te maken met een vrij groot gebied’, zegt Frans Zuiderhoek van het KLPD. ‘Vanuit hier kunnen we gericht toezicht houden en na een melding de mensen op de grond en in de lucht aansturen.’
Zuiderhoek zegt bewust ‘na een melding’, omdat het onmogelijk lijkt om het incident zelf in beeld te krijgen. ‘Het zou een utoptie zijn te denken dat je de schutter in beeld krijgt. Maar bij een melding hoort altijd een hectometerpaaltje. We kunnen dan met camera’s in de omgeving beelden gaan opnemen. Zo hebben we in ieder geval de verkeersstromen rond zo’n incident in beeld.’
Niet te laat
Het heeft bijna een maand geduurd voordat de camera’s van Rijkswaterstaat werden ingeschakeld. Volgens het KLPD komt dat omdat er eerst een aantal procedures moest worden doorlopen. Dat die pas laat in gang zijn gezet, is volgens Zuiderhoek verklaarbaar. ‘In eerste instantie was het heel geconcentreerd in het weekend. Later is dat dagelijks geworden en daarom is toen besloten ook de camera’s in te schakelen.’
Dat de camerabeelden alleen live bekeken kunnen worden en niet standaard worden opgenomen, ligt volgens het KLPD aan het feit dat het er zo veel zijn. ‘Rijkswaterstaat heeft 2.000 camera’s langs de snelwegen hangen. Het is fysiek niet mogelijk die beelden allemaal op te nemen en op te slaan.’
Er werken twintig rechercheurs aan de zaak. Behalve het bekijken van camerabeelden wordt er ook in de regio gesurveilleerd. Daarnaast zijn de betrokken politiekorpsen extra alert.
De volledige toelichting van minister van Justitie en Veiligheid Ivo Opstelten:
Wie is de snelwegschutter?
Sinds het ontstaan van het fenomeen ‘snelwegschutter’ wordt er lustig op los gespeculeerd met wat voor persoon we te maken hebben. Zogenoemde profilers proberen een profiel te schetsen van de man of vrouw. Maar volgens rechtspsycholoog Peter van Koppen valt er geen zinnig woord over te zeggen. ‘En als mijn collega’s zeggen dat ze wel een idee hebben, dan zuigen ze dat uit hun duim.’
Volgens Van Koppen ligt het heel simpel. ‘Het gaat om een uitzonderlijk misdrijf. Als je als psycholoog een profiel wilt schetsen, heb je voorbeelden nodig. Je moet een aantal van dit soort mensen gezien hebben. Maar dat hebben we niet.’
Hoe gaat de schutter te werk?
Het is nog onduidelijk hoe de snelwegschutter te werk gaat. Schieten vanuit een rijdende auto lijkt geen eenvoudige klus. Het is daarom de vraag of hij of zij alleen handelt. Daarnaast wordt gevreesd voor zogenoemde copycats en rijst de vraag in hoeverre de media-aandacht daaraan bijdraagt.
De politie heeft in ieder geval het vermoeden dat er een luchtdrukwapen wordt gebruikt. Er wordt geen gedetailleerde informatie verstrekt over het onderzoek, maar omdat er geen kogels worden gevonden, gaat de politie ervan uit dat het om een soort luchtbuks moet gaan. Als de kogeltjes daarvan een ruit raken, ketsen ze af, maar ze kunnen wel de ruit beschadigen.
Hoe de snelwegschutter te werk gaat is ook onduidelijk. In de meeste gevallen zou hij vanuit een rijdende auto hebben geschoten. Maar in het tweede weekend van augustus heeft hij volgens het KLPD vanuit de berm langs de snelweg auto's onder vuur genomen.
Kopieergedrag
Het KLPD sluit niet uit dat er in sommige gevallen sprake is van zogenoemde copycats. ‘Het kan zijn dat er sprake is van één dader, maar er kunnen ook meerdere daders zijn. We sluiten kopieergedrag niet uit, zeker nu er zo veel aandacht voor is.’
Ook rechtspsycholoog Peter van Koppen denkt dat er sprake kan zijn van meerdere daders. ‘Er is namelijk nog een ander probleem: het is niet zo’n heel ingewikkeld misdrijf. Dus de kans is aanwezig dat mensen dat na proberen te doen. Over de dader of daders kun je dus niets zeggen.’
Dat het gevaar van kopieergedrag reëel is, blijkt begin september in Delft. In de nacht van donderdag 1 september op vrijdag 2 september wordt een aantal geparkeerde auto's beschoten en flink beschadigd met een luchtdrukwapen. Volgens de politie is er geen reden om aan te nemen dat dit het werk zou zijn van de snelwegschutter.
Media-aandacht
Er wordt ondertussen volop gediscussieerd hoe ver de media moeten gaan in hun aandacht voor de snelwegschutter. Als het gaat om iemand die in de belangstelling wil staan, houden de media de snelwegschutter dan niet in stand? En speelt informatie over de opsporing hem of haar niet in de kaart? Het KLPD nodigt bijvoorbeeld journalisten uit om uitleg te geven over het gebruik van camerabeelden.
‘Die camerabeelden zijn maar één opsporingsmiddel’, zegt Frans Zuiderhoek van het KLPD. ‘Ik denk dat het logisch is dat we kenbaar maken dat we dit doen. De wetenschap dat wij toezicht houden, stelt mensen ook gerust.’ Er zou zelfs een kans bestaan dat de snelwegschutter eieren voor zijn geld kiest en stopt met de beschietingen, als hij weet dat hij in de gaten wordt gehouden ‘Dan hebben we ook ons doel bereikt’, zegt Zuiderhoek. ‘Maar we zullen nog wel verder gaan met het onderzoek, om te proberen bij de betreffende persoon uit te komen.’
Wat gebeurt er?
De snelwegschutter zorgt ondertussen voor veel onrust onder weggebruikers. Automobilisten die worden geraakt, weten niet wat ze overkomt. 'Ik hoorde een enorme knal. Toen keek ik in mijn achteruitkijkspiegel en zag dat heel mijn achterruit verbrijzeld was', aldus een getroffen automobilist.
Tja, een beste bak informatie en daarom dus ook dit artikel... Ik wil iedereen verzoeken om van de comments een soort vergaarbak met informatie te maken over de snelwegschutter en de berichtgeving omtrent de snelwegschutter... Hieronder in de comments kan het wat mij betreft dus verder...
