Tja mensen het tijdperk van vluchten op zonne-energie komt steeds dichterbij! Als we dit artikel op Nu.nl mogen geloven is de eerste internationale vlucht bijna een feit! Leest U even mee?
GENÈVE - Een team van Zwitserse avonturiers wil volgende maand met een vliegtuig op zonne-energie voor het eerst een internationale vlucht maken. Om de vlucht naar België en Frankrijk tot een succes te maken, moet het team toestemming krijgen van nationale luchtvaartautoriteiten om door het internationale luchtruim te vliegen, zei piloot André Borschberg donderdag.
De eerste vlucht van het toestel, dat een even grote spanwijdte heeft als een Boeing-777, vond plaats in 2009 in Zwitserland. Ook alle daaropvolgende tests werden hier verricht. Het team wil op 2 mei, als het weer het toelaat, de vlucht naar Brussel ondernemen. Tussen 20 en 26 juni wordt het toestel tentoongesteld op de internationale luchtshow van Parijs.
Tja maar hoe vliegt zoiets nu vraag ik me dan meteen af... Kijkt U even mee?
Best cool dus... Maar hoe werkt dat nu precies?? Leest U even mee wat deze website daarover te vertellen heeft??
Vliegen op zonne-energie kan echt . Een vliegtuig op zonne-energie heeft woensdag in Zwitserland voor het eerst echt gevlogen. De Solar Impulse, zoals het vliegtuigje heet, vertrok vanaf een militair vliegveld in Zwitserland en bleef anderhalf uur in de lucht. Het doel van de vlucht was om te testen of het toestel in een rechte lijn kon blijven vliegen.
Opvallend aan de vlucht was vooral het snelle opstijgen van het toestel. De Solar Impulse kwam al los van de grond bij een snelheid van 45 kilometer per uur. Ook in de lucht is het vliegtuig niet snel: de topsnelheid ligt rond de 70 kilometer per uur.
De Solar Impulse heeft een opvallend uiterlijk. De vleugelspanwijdte is net zo groot als bij een Boeing 747, maar het toestel weegt evenveel als een kleine personenauto. De motoren worden aangedreven door 12.000 zonnecellen, elektrische motoren en lithiumbatterijen.
Uitvinder Piccard en zijn copiloot Andre Borschberg hopen in 2012 een vlucht rond de wereld te maken met een meer geavanceerde versie van de Solar Impulse. De twee avonturiers zullen tijdens hun reis wel regelmatig tussenstops moeten maken om het toestel 'op te laden'
Maar hoe reëel is zoiets? Zal dit een kans maken in de zieke commerciële wereld van de luchtvaart?? Persoonlijk denk ik van niet alleen al omdat er zoveel geld aan brandstof omgaat in de luchtvaart dat de oliemaatschappijen daar wel een stokje voor zullen steken... Maar hoe denken jullie QFF-ers hier over?
In de comments hieronder gaat het verder...
